羊仔頭生活

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 香港赤臘角機場

  經香港赤臘角機場等候轉機

  北京首都機場

  很多人熟悉北京、喜歡北京、研究北京。

北京歷經數十代的經營，擁有眾多輝煌的帝都景觀和豐厚濃郁的文化底蘊，

世界最大的皇宮故宮、中國最大的祭天神廟天壇、世所罕見的皇家園林頤和園、世界八大奇跡之一的長城、

北京最大的古墓群明十三陵，還有周口店北京猿人遺址都已被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。

    北京大不大，是很大，約台灣的五分之三大。北京交通亂不亂，在我的觀感是比台北還糟糕，

現在的北京居民有此一說，中共當時若不把內城門拆掉（九個拆七個，拆第一個城門時，

梁思成以投書方式是無效的，政府不甩你，然後率群眾抗爭一樣也無效，最後兩個被梁思成以命博來的。），

現在或許有分流的功用。

    每個時期的文化、藝術、園林、建築及宮廷生活和市井民俗，都呈現了古都北京的歷史景象。

北京（遼、金、元、明、清、中華民國初期、中華人民共和國）

特別的作為應是自元明清帝都的演變過程直至中共為止，都是中國政治、經濟、商貿、宗教中心。

北京人口跟台灣差不多是二千四百萬人，說北京是文明古都，可是算起中國二十三個古都來說，

西安是最古老的北京應是年輕的古都，也是中國四大文明古都（西安、洛陽、北京、南京）之一。

    瑞典學者喜仁龍曾對北京的城牆和城門做過形象的比喻：

如果我們把它（北京城）比作一個巨人的身軀，城門好像巨人的嘴，其呼吸和說話皆經由此道，

全城的生活脈搏都集中的城門處。由此出入的，不僅有大批車輛、行人和牲畜，還有人們的思想和願望，

希望和失望，以及象徵死亡或嶄新生活的喪禮和婚禮行列。

在城門處你可以感受到全城的脈搏，以至全城的生命和意志通過這條狹道流動著----這種搏動，

賦予北京這一極其複雜的有機體以生命和運動的節奏。

    中共因為交通發展和修建地鐵的需要，北京城池自1958年起逐漸被市政府拆除、改造。

北京城門的消失不得不讓人痛心歷史古跡和建築精品的湮沒。

    當時中國著名建築史學家、建築師、城市規劃師和教育家，一生致力於保護中國古代建築和文化遺產。

也是維新思想家梁啟超之子，林徽音之夫。他畢生致力中國的建築事業，『踏查行腳』足跡遍及大江南北、

名山大川。梁思成相信：「建築是民族文化的結晶與象徵」，今日北京居民能看到一部份北京城牆和古蹟留存，

都要感謝梁思成當年的保護和大力疾呼。北京市政府對城池的拆除在1970年代後期停止。

    他堅決主張保護北京古建築和城牆，建議在西郊建新北京，保護舊北京城，不在舊城建高層建築，

他的遠見不能為那時代的人理解，這些建議沒有被採納。之後他多次上書，挽救了北海的團城。

如果他的所有建議都被採納，北京古城會成為世界上保存最完好的古都和建築博物館，

北京城的發展也可以避免現在的極度集中與擁擠。

他所考察發現的許多古建築，現在都成為當地引為自豪的文化古跡。

文化大革命中，他被作為「復古」的典型而被批判並抄家，其所收藏的全部圖書資料都被沒收。

1972年，梁思成在貧病中去世。中共在文革後宣布對梁思成恢復名譽。

    2008年第二十九屆奧運會的舉行，北京拆掉了好多條胡同

（胡同是最具北京特色的民居之一，最早起源於元朝，「胡同」一詞在蒙古語中是「小街巷」的意思。），

聽說2008年以前，北京的大小胡同星羅棋布，數目達到7000餘條，每條都有一段掌故傳說。

胡同的名稱五花八門，有的以人物命名，如文丞相胡同；有的以市場、商品命名，如金魚胡同；

有的以北京土語命名，如悶葫蘆罐胡同等。經調查，北京最古老的胡同是三廟街，至今已有900多年的歷史；

最長的胡同就是東西交民巷，全長6.5里；最短的胡同，長不過十幾米；

最窄的胡同要數前門大柵欄地區的錢市胡同，寬僅0.7米；而位於東城區的南鑼鼓巷，

現在已經成為北京八條特色商業街之一，胡同兩旁明清風格的建築和各式各樣的酒吧。

    現在只剩下幾百條並且周圍還築了高牆設立牌樓，牌樓內像是台灣的眷村，像極了電視中的大雜院，

看到的、感受到的跟牌樓外的落差是很不一樣的北京城。我好奇地問劉江小姐，拆了幾千條的胡同，

那居民是怎麼安置？劉江說：大部份居住在胡同的居民都是收入比較低微，它們把老祖宗的祖產高價

（二環內1m²換四環外100m²）賣給政府，國家拿四環外土地跟他們交換把他們安置在四環外，

2015年北京七環路已完工，四環路又變成副都市中心，土地增值翻了幾十翻家家戶戶都變成了百萬富翁。

    牌樓外不僅是古老帝都的雄偉莊嚴，現代大都市的時尚繁華、高速不便捷

（管你是搭什麼交通工具都是堵堵堵），在剛踏下北京首都機場就已撲面而來了濃重的現代化氣息。

先說北京交通概念，全隔離的城市快速道路（北京人說是環線道路，全線無交通號誌），

是以北京故宮（舊稱紫禁城），中軸線的中心算起為第一環。

北京二環路為北京市由沿原北京城牆附近26條道路組成的環城快速路全程32.7公里，建有29座立體交流道。

北京三環路全長48.3公里，共建有41座立體交流道。

北京四環路全長65.3公里，全線共建設147座立體交流道。商家說的四環內免運費，

指的就是從故宮到四環路快速道路這個區域是免運費的。

北京五環路全程98公里，共建有130座立體交流道。

北京六環路又名北京繞城高速公路，全線共設互通式、分離式立交道14座及通道11座，全長187.6公里，

六環路設計時速八十至一百公里。

北京七環路，北京“大外環”高速公路，又稱京津冀環線高速公路，總里程約940公裡。

“大外環”連接12條高速公路和10條一般國道，所有過境車輛可以快速“繞城”而去。

不同視覺的北京城

  街頭理髮店

 頤和園外圍行乞者 

 恭王府旁的胡同

  頤和園對街的胡同

 什剎海附近

 王府井旁的大型百貨公司 看見一對男女正在大街親親

頤和園旁小巷弄 

 北京文物研究所前

 天安門側牆

 偷拍到前台南縣民政局蔡局長 

   恭王府附近驛站

 胡同內的美髮沙龍店門外

 等公交的市民

 宋慶齡故居門前慢跑阿伯

在深層底下生活的北京市民

這麼近  那麼美  就在河北